ENZINE PARTS 　   2011 NET CATALOG 

　
WOODS PROS HEAD PORTING                                             ★表示されている価格はすべて税込み価格です。
本格的なエンジンチューニングを行なうにあたって、ヘッドポーティングはエンジンの吸排気及び燃焼効率を飛躍的に向上させる
最も重要な作業のひとつです。大量生産によって造りだされたシリンダーヘッドのポート内部やバルブシート周辺には
機械加工上の誤差による段差が生じ、ポート面の荒れも加わって吸排気の流れを大きく妨げています。ヘッドポーティングは
エンジン出力の妨げとなるこれらのマイナス要素を取り除き、ポート形状を整えながら混合気の充填効率と流速を高め
理想的な燃焼を促進させます。ヘッドポーティングによる劇的な特性改善とパワーアップを是非ご体験ください。≫≫関連ページ
■ヘッドポーティング　４バルブ    ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

\52,500
■ヘッドポーティング　２バルブ    ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

\36,750
■スリーアングルバルブシートカット　・・・・・・・・・・・・・・・・・・

\2,625 （バルブシートの３面カット：価格は１ポートあたり）
（注）ヘッドポーティングにはバルブ＆燃焼室ポリッシュの作業が含まれています。また発送の際はバルブ＆バルブスプリング、
マニフォールド（インシュレーター）を同梱して下さい。
PERFORMANCE FORGED PISTONS　　　　　　　　　　　　　　　

ＢＩＧ ＢＯＲＥ ＆ ＨＩ−ＣＯＭＰ ＰＩＳＴＯＮ ＫＩＴＳ　　
各鍛造ピストンには優れた耐久性を促進するハイシリコンが高効率で含有されています。       ＊印　 2009/11/09価格変更

☆各ピストンキットにはピストン、ピストンリングセット、ピストンピン、ピンクリップが含まれています。（ヘッドガスケット別売り）

HONDA
MODEL BRAND PARTS# BORE 排気量 圧縮比 価格  交換用
Ｐ／ＲＩＮＧＳ		 別売りH/GASKET
XR100R JE-PISTON JE01-0100 - 122 - \43,200(注5） \4,200 \3,150
XR200R JE-PISTON JE01-0200 665 - 12,0 \26,250 \4,200 STD
XR200R WEISECO WE01-0201 66,5 STD 12,0 \18,900 \4,200 STD
XR230/CRF230-11
FTR223/CB223S
JE-PISTON JE01-0230 67,0 234 11,0 \31,500＊ \5,250 \3,150
JE-PISTON JE01-0231 68,0 241 11,0 \31,500(注2）＊ \5,250 \3,150
JE-PISTON JE01-0232 69,5 251 11,0 \31,500(注3）＊ \5,250 \3,150
XLR250(MD22),BAJA
XR250(ME06) 86-95,
XR250(ME08)
96-04,
XR250 95-,BAJA
MOTARD-10

JE-PISTON JE01-0250A 73,0 249 12,0 \29,400
（注6）		 \5,250 STD
JE-PISTON JE01-0250 76,0 272 10,5 \29,400 \5,250 \3,150
JE-PISTON JE01-0277 77,0 278 10,5 \29,400 \5,250 \3,150
（注１）
JE&XR'S ONLY JE01-0278 78,0 284 10,5 \29,400
（注2）		 \5,250 \3,150
（注１）
JE&XR'S ONLY JE01-0299 78,3 - 10,5 \29,400
(注2）		 \5,250 \3,150
（注１）
JE&XR'S ONLY JE01-0272 80,0 298 10,5 \29,400
（注3）		 \5,250 \3,150
（注１）
JE&XR'S ONLY JE01-0273 80,3 299 10,5 \29,400
（注3）		 \5,250 \3,150
（注１）

JE&XR'S ONLY

 JE01-0274 81,0 310 10,5 \29,400
（注3）		 \5,250 
XR400R/MOTARD




 JE-PISTON JE01-0086 86,0 406 10,6 \29,400 \5,250 \3,675
JE-PISTON JE01-0087 87,0 416 10,8 \29,400 \5,250 \3,675
JE-PISTON JE01-0088 88,5 430 11,1 \33,600（注2） \5,250 \3,675
JE-PISTON JE01-0089 89,0 432 11,1 \33,600（注2） \5,250 \3,675
CRF250R/X JE-PISTON JE01-0099X 78,0 STD 13,5 \26,250 \5,250 \4,830
CRF250R/X JE-PISTON JE01-0098X 80,0 264 13,0 \34,650（注2,7） \5,250 \4,830
CRF450R/X JE-PISTON JE01-0099 96,0 STD 13,5 \26,250 \5,250 \4,830
CRF450R/X JE-PISTON JE01-0098 98,0 475 12,0 \34,650（注2,7） \5,250 \4,830
XR600R
88-00







WEISECO WE01-0097 97,0 STD 11,0 \29,400（注6） \5,250 STD
WEISECO WE01-0098 97.5 - 11,0 \29,400（注6） \5,250 STD
WEISECO WE01-0099 98,0 - 11,0 \29,400（注6） \5,250 STD
JE-PISTON JE01-0100 100 629 10,5 \31,500（注2） \5,250 \3,150
JE-PISTON JE01-0101 101 640 10,6 \31,500（注2） \5,250 \3,675
JE-PISTON JE01-0116 101,6 647 10,7 \31,500（注2） \5,250 \3,675
JE-PISTON JE01-0102 102 654 10,8 \31,500（注2） \5,250 \3,675
XR650L
93-03

 JE-PISTON JE01-0650 100 STD 10,5 \31,500 \5,250 STD
JE-PISTON JE01-0651 101 650 10,5 \31,500 \5,250 \5,250
JE-PISTON JE01-0652 102 657 10,5 \31,500 \5,250 \5.250
XR650R 00-07


 JE&XR'S ONLY JE01-0653 100 STD 12,0 \31,500 \5,250 STD
JE&XR'S ONLY JE01-0654 101 662 11,0 \31,500（注4） \5,250 \5,250
JE&XR'S ONLY JE01-0655 102 675 11,0 \31,500（注4） \5,250 \5.250

YAMAHA
MODEL BRAND PARTS# BORE 排気量 圧縮比 価格  交換用
Ｐ／ＲＩＮＧＳ		 別売りH/GASKET

T225/SERROW

 WEISECO WE02-0225 70 STD 10,25 \16,800 \4,410 -
TTR250 WEISECO WE02-0250

73

STD

 10,5 \17,850 \4,410 -
TTR250 WEISECO WE02-0251 73,5 - 10,5 \17,850 \4,410 -
YZ250F/WR 01-04 JE-PISTON JE02-2260 79 262 13,0 \29,400 \5,250 \3,675
YZ250F/WR 01-04 JE-PISTON JE02-2261 80 270 13,0 \29,400 \5,250 \3,675
YZ250F/WR 05-08 JE-PISTON JE02-2262 79 262 13,0 \29,400 \5,250 \3,675
YZ250F/WR 05-08 JE-PISTON JE02-2263 80 270 13,0 \29,400 \5,250 \3,675
YZ450R/WR WEISECO WE02-0450 - STD 12,5 \31,500 \4,725 -

KAWASAKI
MODEL BRAND PARTS# BORE 排気量 圧縮比 価格  交換用
Ｐ／ＲＩＮＧＳ		 別売りH/GASKET
KLX250/D-TRACKER WEISECO WE03-0250 78,0 292 11,0 \21,000
（注2）

\4,410

OEM
KLX400


 WEISECO WE03-0416 92,0 416 13,5 \29,400
（注4）

\4,410

\4,410
WEISECO WE03-0440 94,0 440 12,5 \29,400
（注4）

\4,410

\4,410
KLX650R ARIAS AR03-0650 STD

STD

 10,5 \30,450 \6,300 STD

SUZUKI
MODEL BRAND PARTS# BORE 排気量 圧縮比 価格  交換用
Ｐ／ＲＩＮＧＳ

別売りH/GASKET
DR250/S 90-93 ARIAS WE04-0250 76,0 270 10,5 \29,400 \5,250 \4,410
DR350R 90-95

　

 WEISECO WE04-0350 STD STD 10,5 \18,900

\4,410

\4,410
WEISECO WE04-0378 82,0 378 10,5 \21,000 \4,410 \5,040
WEISECO WE04-0385 83,0 385 10,5 \21,000 \4,410 \5,040
JE-PISTON JE04-0441 89,0 441 10,5 \29,400 \4,410 \5,040
JE-PISTON JE04-0443 89,25 443 10,5 \29,400 \4,410 \5,040
JE-PISTON JE04-0445 89,50 445 10,5 \29,400 \4,410 \5,040
DRZ400R/S/SM
 WEISECO WE04-0416 92,0 416 13,5 \29,400
（注4）

\4,410

\4,410
DRZ400R/S/SM
 JE-PISTON JE04-0400 STD STD 12,5 \29,400 \4,410 \4,410
DRZ400R/S/SM
 JE-PISTON JE04-0434 94,0 434 12,8 \29,400 \4,410 \4,410
（注1）ＸＲ２５０（ＭＤ３０）の２０００年以降のモデル（排ガス規制車）はヘッドガスケットが異なります。ご注意ください。
（注2）スリーブの交換が必要です。クランクケースの加工は不要です。
（注3）スリーブの交換とクランクケースの加工が必要です。
（注4）ボーリング&ニカジルメッキ処理（￥３８，０００〜）、もしくはスリーブ入れ替えとボーリング（￥１３，０００〜)が必要です。
(注5）スリーブ、ガスケット付きのコンプリートピストンキット。
（注6）ノーマルボア（ＳＴＤ）の為、ボーリング不要です。ボルトオンタイプ。ＪＥ−ＰＩＳＴＯＮ当社特注品。
（注7）ピストンウｵール部にデフリックコート（モリブデン溶着）が施されたスペシャル仕様。
XR'S ONLY VERTEX BIG-BORE FULL KITS 
ピストンキット＆ガスケット一式，シリンダー付き。２６９ＣＣのニカジルメッキ処理済みのフルセット。ボルトオンタイプ。
MODEL BORE/SIZE PARTS# 価格

備考
YZ250F/WR 01-10 80MM(269CC) JE02-0269 \90,300 ボルトオンタイプ
XR'S ONLY & WHITE BROS BIG-BORE SLEEVE
ビッグボアピストンに対応する充分な肉厚が確保されている為、熱変形がなく高い耐久性を発揮します。
スリーブとスカート部の基本形状は各モデルのノーマルスリーブに合わせた専用設計。シリンダーブロック加工及び
スリーブ圧入後にボーリングが必要です。また、スリーブにはノーマルサイズのピストン用も用意されていますので、
シリンダーを新たに購入する費用に比べ安価です。                                                　　　　　　　　　　　　＊印　 2009/11/09価格変更
MODEL BORE/SIZE PARTS# 価格

備考
XR80 92-04 47,5MM XR01-101 \14,700＊ 47(STD)-47,5MMピストン用
XR/CRF 92-08 53MM XR02-5197 \14,700＊ 53MM(STD)ピストン用
XR200 86-02 65,5MM XR02-103 \14,700＊ 65(STD)-66,5MMピストン用
XR230/CRF230/CB223S 68-70MM XR02-104 \14,700＊ 68-69MMピストン用
CRF250R/X 03- 80MM XR02-250X \14,700＊ JE 80MMピストン用
CRF450R/X 02- 98MM XR02-450X \14,700＊ JE 98MMピストン用
XLR(MD22)/XR250(ME06/08)
 XR250(MD30)95-08

 73-77MM XR02-957 \14,700＊ 73(STD)-77MMピストン用
  78-78,3MM XR02-0783 \14,700＊ 78-78,3MM
80-81MMピストン用
80-81MM XR02-0310

   \14,700＊　
XR400 96-04/MOTARD-10

 85-87MM XR02-5293 \14,700＊ 85(STD)-87MMピストン用
88-89MM WB17-126 \14,700＊ 88-89MMピストン用
XR600 88-00

 97-99MM XR02-5037 \14,700＊ 97(STD)-99MMピストン用
  99-102MM WB17-126 \14,700＊ 99-102MMピストン用
XR650R 00-07    100-102MM XR02-6550 \15,225 100-102MMピストン用
KLX250R/D-TRACKER-08 78,0MM WB17-123 \12,600 78MMピストン用
DR250S/350 94- 89,5MM WB17-120 \14,700 89,5MMピストン用
XT600/TT600/SRX600 98,5MM WB17-122 \16,800 98,5MMピストン用
BIG BORE KITS COMPLETE
ピストンキット，ニカジル加工済みビッグボアシリンダーアッセンブリー，ヘッドガスケット付き：
（注）ノーマルシリンダー下取り込みの価格です。

BRAND

MODEL

排気量

BORE

PARTS#

価格

JE-PISTON

XR650R 00-

675CC

102MM

W02-0065F

\102,900

JE-PISTON

CRF450R 02-

475CC

98MM

W02-0045F

\100,800
IMS/JE XR440 KIT 
ピストンキット，ビッグボアスリ−ブ，ビッグボアヘッドガスケット付き。圧縮比 １１：１（要：スリーブ入れ替え＆ボーリング）
このＩＭＳキットにＨＯＴ−ＣＡＭをコンバインさせると２０％以上のパワーアップが可能になります。（画像のＩＭＳｽﾃｯｶｰは附属無し）

BRAND

MODEL

排気量

BORE

PARTS#

価格

 XR440 KIT 

XR400R/MOTARD -10

432CC

88,5MM

IM02-0440

\51,975

 XR440 KIT 

XR400R/MOTARD -10

432CC

89,0MM

IM02-0440

\51,975
XR'S ONLY RACING CAMSHAFT (WEB CAM)
またノーマルカムを凌駕する耐磨耗性を発揮するＮＥＷビレットタイプ（削りだし）。多様なフィールドに対応するオールラウンド特性。
（注）カムシャフト本来の性能を充分に発揮させる為に、ＪＥ−ＰＩＳＴＯＮとの併用を強くお薦めします。
（注）ＸＲ’Ｓ ＯＮＬＹのカムシャフトはノーマルバルブスプリングと併用可能です。
ＭＯＤＥＬ PARTS# カム特性 IN/LIFT
(MM)		 EX/LIFT (MM) IN/
DURATION		 EX/
DURATION		 価格
SL/FTR/CRF/XR230 XR02-1023 ALL-ROUND 7,62 7,62 282° 282° \33,600
XLR/XR250(ME06) 86-95 XR02-1030 ALL-ROUND 8,42 8,12 250° 246° \33,600
ノーマルカムデータ(ME06) - ＳＴＤ 7,70 7,03 229° 231° -
 HI-PERFORMANCE "HOT CAM""
ＨＯＴ ＣＡＭは発売当初から圧倒的な高性能でパフォーマンスを発揮し、ＵＳＡ海外誌に於いてその年度の最も優れた製品に
贈られる”ＰＲＯＤＵＣＴ　ＯＦ　ＴＨＥ　ＹＥＡＲ”の栄誉に輝きました。
エンジンの出力特性の改善にカムシャフトは最も重要な役割を果たします。
ＨＯＴ　ＣＡＭは混合気の充填効率を高め、幅広いパワーバンドを有し、レスポンスの向上とパワーアップを促進させます。
またノーマルカムを凌駕する耐磨耗性と高品質を誇り、国内でも数多くのエンジンチューナーから高い評価を与えられています。
ＨＯＴ　ＣＡＭはノーマルバルブスプリングが使用可能な設計になっています。≫≫[ HOT CAM ダイノデータ ]

ＨＯＮＤＡ
ＭＯＤＥＬ PARTS# カム特性 備考 IN/LIFT
(MM)		 EX/LIFT (MM) IN/
DURATION		 EX/
DURATION		 価格
CRF150R 07-10 NEW HT17-1079 STAGE-1 1 8,0 7,45 238 265 \31,500
CRF150R 07-10 NEW HT17-1080 STAGE-2 3 8,70 7,75 254 273,5 \31,500
CRF250R/X 04-09 HT17-2011 STAGE-1 1 8,1 8,1 244 250 \31,500
CRF250R/X 04-09 HT17-2012 STAGE-2 1 8,4 8,35 252 267 \31,500
CRF250R/X 04-08 HT17-1104 STAGE-3 1 8,61 8,13 254   264,5 \31,500
CRF450R 02-06 HT1016-1 STAGE-1 1 9,6 8,7    237°   268° \31,500
CRF450R 02-06 HT1024-2 STAGE-2 - - - - - \31,500
CRF450R 02-06 HT1056-3 STAGE-3 - - - - - \31,500
CRF450R 07 HT1076-1 STAGE-1 - - - - - \31,500
CRF450R 07 HT1077-2 STAGE-2 - - - - - \31,500
CRF450R 07 HT1078-3 STAGE-3 - - - - - \31,500
CRF450R 08 HT1101-1 STAGE-1 1 10,1 8,7    248°   268° \31,500
CRF450R 08 HT1102-2 STAGE-2 - - - - - \31,500
CRF450R 08 HT1103-3 STAGE-3 - - - - - \31,500
CRF450R 09 HT1123-1 STAGE-1 - - - - - \31,500
CRF450R 09 HT1124-2 STAGE-2 - - - - - \31,500
CRF450R 09 HT1125-3 STAGE-3 - - - - - \31,500
CRF450R 10-11 HT1173-1 STAGE-1 - - - - - \31,500
CRF450R 10-11 HT1174-2 STAGE-2 - - - - - \31,500
CRF450R 10-11 HT1175-3 STAGE-3 - - - - - \31,500
CRF450X 05-07 HT1016-1 STAGE-1 - - - - - \31,500
CRF450X 05-07 HT1024-2 STAGE-2 - - - - - \31,500
CRF450X 05-07 HT1056-3 STAGE-3 - - - - - \31,500
CRF450X 08-09 HT1101-1 STAGE-1 - - - - - \31,500
CRF450X 08-09 HT1102-2 STAGE-2 - - - - - \31,500
CRF450X 08-09 HT1103-3 STAGE-3 - - - - - \31,500
XR650R 00- HT17-1118 STAGE-1 4 9,2 9,2 254 251 \31,500
XR650R 00- HT17-1119 STAGE-2 5 9,6 9,5 265 260 \31,500
XR650L 93-03 HT17-1117 STAGE-1 1 8,8 8,8 258 258 \31,500
XR600R 88-00 HT17-1117 STAGE-1 1 8,8 8,8 258 258 \31,500
XR400R 96-10/MOTA HT17-1115 STAGE-1 2 9,0 9,0 246 246 \31,500
XR400R 96-10/MOTA HT17-1116 STAGE-2 3 8,8 8,6 254 254 \31,500
XR250(ME08)96-08
XR250(MD30)95-08		 HT17-1114 STAGE-1 1 9,0 8,7 236 236 \31,500
XR50/CRF50-10 HT17-1144-1 STAGE-1 1 4,9 4,5 212 209 \25,200
XR50/CRF50-10 HT17-1026-2 STAGE-2 1 5,1 5,0 222 216 \25,200
XR/CRF100 85-10 HT17-1143-1 STAGE-1 1 6,2 6,4 230 230 \25,200
XR/CRF80 85-10 HT17-1143 STAGE-1 1 6,2 6,4 230 230 \25,200

YAMAHA
YZ250F/WR ALL 01-11 HT17-4013 STAGE-1 1,7 8,5 8,1 249 252 \63,000
YZ250F/WR ALL 01-11 HT17-4014 STAGE-2 1,7 8,5 8,5 256 252 \63,000
YZ400/426F/
WR 98-02		 HT17-1122 STAGE-1 1,7 9,0 9,0 265 265 \63,000
YZ450F/WR ALL03-09 HT17-4023 STAGE-1 1,7 8,9 8,7 269 265 \63,000
TTR125/E/L-10 HT17-1141 STAGE-1 1 6,8 5,9 227 223 \28,665

KAWASAKI
KLX400 HT17-1121 STAGE-1

6

9,1 9,1 238 238 \63,000
KLX400 HT17-1120 STAGE-2

6

 9,7 9,7 250 250 \63,000

SUZUKI
DRZ400R/S/SM 00-08 HT17-1121 STAGE-1

3

9,1 9,1 238 238 \63,000
DRZ400R/S/SM 00-08 HT17-1120 STAGE-2

6

 9,7 9,7 250 250 \63,000

KTM
520/525 00-04 HT17-1140 STAGE-1

1

 - - - - \27,300
400/450 00-04 HT17-1139 STAGE-1

1

 - - - - \27,300
1.安定した低速トルクと中高速のパワー特性に優れたオールラウンドタイプ。ノーマルバルブスプリング使用可。
（注）国内市販モデルのＳ／ＸＲ２５０（ＭＤ３０型）は圧縮比が低い為、’８６〜’０４ＸＲ２５０輸入モデル（ＭＥ０８型）の
ノーマルピストン（圧縮比１０，２：１）のピストンに交換するか、ＪＥ−ＰＩＳＴＯＮの装着を行なう必要があります。
当社ではカムシャフト本来の性能を充分に発揮させる為に、ＪＥ−ＰＩＳＴＯＮとの併用を強くお薦めします。
2.オールラウンド（ＳＴＡＧＥ　１）カムシャフト。安定した低速トルクと中高速のパワー特性に優れたオールラウンドタイプ。
ノーマルバルブスプリング使用可。
3.ＳＴＡＧＥ　２カムシャフト。モトクロス＆ハイスピードのデザートレース用。ノーマルバルブスプリング使用可。
4.ＨＲＣのカム特性に類似したオールラウンドタイプ。ノーマルバルブスプリング使用可。
5.ＳＴＡＧＥ　２:カムシャフト。ＨＲＣカムに比べよりアグレッシブなパワー特性を発揮。ノーマルバルブスプリング使用可。　
6.安定した低速トルクと中高速のパワー特性に優れる。ＤＲＺでより低中速重視の特性を狙う場合は
インテーク側のカム（￥２８，３５０）交換だけの変更も推奨。
7.ＥＸカム側にオートデコンプ付。
"KIBBLE-WHITE" TITANIUM VALVE SPRINGS 
キブリーホワイト社のバルブスプリングは精密なバネレート設定と高い固有振動数を有し、
レスポンスの向上と共に高回転域において各バルブの正確なカム追従性に大きな役割を果たします。
その結果サージングの発生点を高め、オーバーレブ時に起こるバルブジャンプ等のトラブルを防止します。
キットは耐久性の向上と作動中の慣性質量を軽減させる為、バルブリテーナーがチタニウム合金（6AL-4V）で構成されています。

HONDA
MODEL PART # スプリング材質 LIFT CAPACITTY 価格 リテーナー材質
CRF450R 02 KB18-1103 クロームシリコン .460" \37,800 チタニウム
XR650R 00-07 KB18-1702 クロームシリコン - \23,100 チタニウム
XR500/600/650L
GB500		 KB18-996 クロームシリコン .460" \23,100
(注１）		 チタニウム
XR200 86-95 KB18-998 クロームシリコン - \16,800 チタニウム
XR400R 96-06/MOTARD-10 KB18-1011 クロームシリコン .465" \23,100 チタニウム
XLR/XR250 86-95 KB18-999A クロームシリコン .465" \23,100 チタニウム
XR250R(ME08)96-08
XR250(MD30)95-08		 KB18-999 クロームシリコン .465" \23,100 チタニウム

KAWASAKI
KLX250/300R/SR
D-TRACKER-10		 KB18-1010 クロームシリコン .440" \25,200 チタニウム
KLX400 KB18-1073 クロームシリコン - \26,250 チタニウム

YAMAHA
YZ400/426/WR KB18-1006 クロームシリコン - - -
YZ250F/WR-10 KB18-1074 クロームシリコン - - -
XT/SR500 KB18-1008 クロームシリコン - \3,675 -
SRX600 KB18-1007 クロームシリコン - - -
TTR250/RAID-08 KB18-1009 クロームシリコン .410" \31.500 -

SUZUKI
DR250/350/S/SE KG18-1004 クロームシリコン .415" \19,425 チタニウム
KLX400 KB18-1073 クロームシリコン - \26,250 チタニウム

KTM
KTM400/520SX/MXC/EXC KB18-1088 クロームシリコン .460" \23,100 チタニウム
(注１）バルブ スプリング設定長の調整シムキット付き
XR'S ONLY CASE&TIMING CAP SET
ダイナモカバーキャップとタイミングホールのキャップセット。ＣＲＦ，ＦＴＲ，ＸＲ他ホンダ４サイクルモデルに装着可
（２個セット：Ｏリング付き）カラー：レッド。

MODEL

年式

    COLOR

PARTS#

価格
CRF/SL/FTR/XR-ALL MODEL

ALL

 RED 06-10AL \4,620
XR'S ONLY OIL-TEMP GUAGE 
愛車の油温管理に最適です。パネルにＸＲ’Ｓ ＯＮＬＹのロゴ入り。

MODEL

年式

   BODY COLOR

PARTS#

価格
NEW!DRZ400S/SM

00-

 SILVER 06-0090S \7,140
XR50

-05

 SILVER 06-0045S \7,140
XLR250(MD22)

  86-94 

RED

 06-0025R \7,140
XLR250(MD22)

  86-94 

SLIVER

 06-0025S \7,140
XR250(ME06)

 86-95

 RED 06-0025R \7,140
XR250(ME06)

 86-95

 SLIVER 06-0025S \7,140
XR250(MD30)

 95-08

 RED 06-0030R \7,140
XR250(MD30)

 95-08

 SLIVER 06-0030S \7,140
XR250 (ME08)

 95-05

 RED 06-0030R \7,140
XR250 (ME08)

 95-05

 SLIVER 06-0030S \7,140
XR400/MOTARD

 96-08

 RED 06-0040R \7,140
XR400/MOTARD

 96-08

 SLIVER 06-0040S \7,140
XR600/650L           88-00 RED 06-0060R \7,140
XR600/650L           88-00 SLIVER 06-0060S \7,140
XR650R           00-08 RED 06-0065R \7,140
XR650R           00-08 SLIVER 06-0065S \7,140
CRF450R           02-08

SLIVER

 06-0045S

\7,140
XR'S ONLY MAGUNETIC DRAIN PLUG
トランスミッションやクラッチ周辺から発生した、フィルターではろ過できない微粒子の鉄粉を強力なマグネットが集塵します。
MEDEL

PARTS#

価格

備考
XR-ALL

02-2500

\2,625

エンジン側
XR650R ONLY

02-2601

\2,625

フレーム側
S/XR250/400/600/XR25/400MOTARD

02-2600

\2,625

フレーム側
WOODS PROS OIL-COOLER
熱対策の決定版！熱的に過酷な状態になりがちな空冷エンジンのクーリングに絶大な威力を発揮。
エンジン温度が上昇する渋滞時や夏季のストリートユース、マディー及びレーシング走行時に最適のアイテム。
平均２０℃の油温低下を発揮。大切な愛車のエンジンをオーバーヒートから守り、オイル寿命を延ばします。
クーラー本体はコンパクトな超薄型３段コアの採用で転倒時のダーメージを完全回避し、ボディー前部を保護するストンガード装備。
取り付けは各モデル用すべてボルトオンです。発売以来、多くのユーザー様から大好評をいただいている当社の
オリジナルアイテムです。購入者のインプレはこちら≫≫
MODEL 年式 PARTS# 価格
XLR250 BAJA(MD22・注) 86-94 W06-0250L \38,850
XR250(ME06) 86-95 W06-0250M \38,850
XR250/BAJA(MD30) 95-99 W06-0250D \38,850
XR250/BAJA(MD30),MOTARD 00-05 W06-0251D \38,850
XR250/BAJA(MD30),MOTARD 06-09 W06-0253D \38,850
XR250(ME08) 96-05 W06-0258R \38,850
XR400R 96-05 W06-0400R \38,850
XR400 MOTARD 03-07 W06-0400M \38,850
XR600R 88-00 W06-0600R \38,850

（注）XLR250 86-95(MD22)には取り付け不可。ご注意ください。
SCOTTS PERFORMANCE MICLON FILTER



■ノーマルフィルター（ペーパータイプ、及び真鍮タイプ）に比べ２００％アップのオイル通過面積を確保し潤滑性能をアップ。
　純正品のフィルターの９０から９５ミクロン以上の粒子（アルミ／鉄粉等）のろ過性能に対して、スコッツミ社のミクロンフィルターは　　３５ミクロンからのろ過を発揮し、エンジン内部の各駆動パーツ保護とフリクションの軽減を促進します。　
■通常の洗浄スプレーで簡単にメンテが行える為、半永久的な再使用が可能になります。
MAKE MODEL PARTS# 価格
HONDA XLR(MD22)/XR250(ME06/08) .XR250(MD30)-08,XR400R 95-04.
XR600/650L/650R, MOST ATV MODEL 		SC-2147

\11,550

HONDA CRF250/450R/X SC-2157 \11,550
KAWASAKI KLX250/300,D-TRACKER SC-2147 \11,550
GAS GAS FSE/EC400 SC-2240 \11,550
KAWASAKI KLX650 87-01,KLR600 84-86 SC-2148 \11,550
SUZUKI
 DR250S/350/DRZ250/ジェベル SC-2152 \11,550
DRZ400R/S/SM 01- SC-2154 \11,550
YAMAHA TT250R/TTR250,YZ250/400/426/450R/WR SC-2153 \11,550
KTM
 400-520 NEW MODEL SC-2155 \11,550
400/600/620 SC-2150 \11,550
SCOTT SUMMERS RACING COMPONENTS
ラジエーターの沸点を高めボイルを防止するハイプレッシャーキャップ。スコットサマーズのオリジナルアイテム。
STD ：１，１のレートに対し１，６。

６ITEM

 MODEL PARTS# 価格
HI PRESSURE RADIATOR CAP生産終了 HONDA XR650R SR72-1098 \4,725
KIBBLE WHITE VALVES
ＳＴＤに比べ格段の耐磨耗性を発揮しバルブシートとの密着性を長期に渡って保持します。特殊ステンレス鋼を使用。

HONDA
MODEL PARTS#  バルブ個数

INTAKE/EXHAUST

バルブ径MM

 価格（単品）
XR650R, - - - - \5,460
XR600/650L/XR500/GB500 KB18-1040
KB18-1041		 2
2		 INTAKE 
EXHAUST		 36,0
31,5		 \5,460
XR250(ME08)96-07
XR250(MD30)95-08		 KB18-1050 2 INTAKE 28,5 \5,460
KB18-1052 2 EXHAUSTS 23,5 \5,460

KAWASAKI
KLX250/300,D-TRACKER-08
 KB18-1048 2 INTAKE 30,0 \5,460
KB18-1047 2 EXHAUSTS 25,0 \5,460

SUZUKI
DRZ400/R/S/SM
 KB17-250 2 INTAKE 36.0 \7,980
KB17-251 2 EXHAUSTS 29.0 \10,872
DR350S KB17-200 1 INTAKE 33.0 \9,240

YAMAHA
YZ400/426 KB17-190 2 INTAKE

28.0(OVER-SIZED)

 \19,192
TT250R/TTR250-08

 KB18-1056 2 INTAKE 28.5 \8,391
KB18-1057 2 EXHAUST 24.0 \8,391
KB18-1058 2 EXHAUST 25.0(OVER-SIZED) \8,391

HUSQVARNA
350/410 91-99

 KB18-1062 2 INTAKE 32.5 \6,720
KB18-1063 2 EXHAUST 27.0 \6,720
510  83-91
610  91-99

 KB18-1064 2 INTAKE 35.0 \6,720
KB18-1065 2 INTAKE 36.0 \6,720
KB18-1066 2 EXHAUST 30.0 \6,720

KTM
KTM400MXC/XC/EXC



 KB18-1089 2 INTAKE 35.3 \5,460
KB18-1090 2 INTAKE 36.4(OVER-SIZED) \5,460
KB18-1091 2 EXHAUST 30.3 \5,460
KB18-1092 2 EXHAUST 31.4(OVER-SIZED) \5,460
BARNET CLUTCH SPRINGS
バーネット製はＳＴＤのクラッチスプリングに対しバネレートが１０〜１５％強化されている為、チューニングエンジンに起こりがちな
クラッチの滑りを防止しエンジンパワーを確実に後輪に伝えます。

     HONDA
MODEL

YEAR

 PARTS# 価格 備考
XR80

79-03

 WB17-585 \2,940 -
CRF250R

04-05

 WBMT-122-5 \2,940 -
CRF450R

03-07

 WB17-598 \2,940 -
XR650R 00-07 WB17-639 \2,940 -
XR600R/650L 88-00 WB17-290 \2,940 -
XR400R/MOTARD 96-06 WB17-591stk \2,940 -
XR250(ME08)XR250(MD30) 95-08 WB17-292 \2,940 -
XLR250(ME22)XR250(ME06)XR200R 86-95 WB17-998 \2,940 -

SUZUKI
MODEL YEAR PARTS# 価格 備考
DRZ400R/S/SM 00-08 WB17-554  \2,940 -
DR250S/350 90-94 WB17-589  \2,940 -

KAWASAKI
MODEL YEAR PARTS# 価格 備考
KDX220R/SR 95-00 WBMT-50-4 \2,940 -
KDX200R/SR 89-94 WBMT-58-5 \2,940 -
KLX250R/SR/D-TRACKER 95-08 WB17-588  \2,940 -
KX250F 04-07 MT-11-6  \2,940 -

YAMAHA
MODEL YEAR PARTS# 価格 備考
TT225R/SERROW/TW200 96-04 WB17-997 \2,940 -
YZ426 01-02 WB17-652 \2,940 -
YZ400 98-00 MT-36-5 \2,940 -
YZ250F/WR 01-05 MT-49-5 \2,940 -
WHITE BROS CLUTCH KITS

HONDA
MODEL COMPLETE PARTS# 価格 FRICTION PLATEのみ 価格
CR250　94-03 WB13-WK15 \25,000 WB13-5105X \17,850
CR125 00-03 WB13-WK90 \23,000 WB13-5168X \15,750
CRF450 03- WB13-WK15 \25,000 WB13-5105X \16,275
XR600/650L/650R-04 - - WB13-5137X \15,750
XR400R WB13-WK8 \21,000 WB13-5161X \15,750
50R(ME08)96-04
XR250(MD30)95-08		 WB13-WK9 \18,000 WB13-5127X \11,550

SUZUKI
DR250/DJEBEL 94- - - WB13-5252X \18,900
DRZ400R/S WB13-WK102 \26,000 WB13-5255X \17,850
DR650 96- - - WB13-5240X \23,100

YAMAHA
YZ250F/WR 01-04 WB13-WK108 \27,000 WB13-5407 \16,800
YZ426F WB13-WK101 \30,000 - -
YZ/WR400 98-99 WB13-WK71 \27,000 - -
WR426F WB13-WK109 \31,000 WB13-5464 \19,950
TTR125 WB13-WK106 \13,000 - -
HOT RODS
入念な鍛造工程を経て製作された８６２０ ＡＩＳＩスチールのコネクティングロッドは座屈、曲げ、引っ張り等の強度に優れ
高い耐久性を発揮します。キットにはインナーベアリング、スラストワッシャー、クランクピンが含まれています。
（交換工賃￥５，０００）　※MXの２ストロークモデルは別途お問い合わせください

HONDA
MODEL YEARS PARTS 価格
XLR250(MD22)/XR250(ME08),
XR250(ME08),XR250(MD30)95-04		 86-08 WB17-373 \21,000
XR400R 96-04 WB17-372 \22,050
XR600R 88-00 WB17-369 \21,000
XR650R 00-08 WB17-425 CALL
CRF450R 02-04 WB17-426 CALL

SUZUKI
DRZ400R/S

00-08

WB17-427

 CALL
.WOODS PROS FLYWHEEL WEIGHT
.
ヘビーフライホイル効果によってアイドリングの安定やストールの防止、低速時のコーナリング特性の改善に絶大な効果を
.発揮します。またマディーやスリッピーなシチュエーションでも大きなトラクションが得られます。
取り付けはノーマルフライホイル側の穴あけ加工がやり易い親切設計です。
MEDEL

PARTS#

価格

備考
CRF450 02-05

W04-4502WH

\8,925

195G(7 OZ)

　

>>BACK TO HOME<<